Cuánto cuesta un software de gestión de flotas en España

El precio de un software de gestión de flotas en España es uno de los datos peor publicados del sector. Casi ninguna plataforma lo enseña en su web. Cuando pides presupuesto, lo habitual es recibir un PDF con cuotas mezcladas, hardware en alquiler camuflado dentro de la mensualidad y cláusulas de permanencia que solo aparecen en la página 6.

Esta guía pone números reales, con rangos honestos y los componentes que tienen que aparecer desglosados en cualquier presupuesto serio. El objetivo es que cuando recibas el siguiente PDF de un comercial sepas leerlo en cinco minutos.

El rango realista

En 2026, para una flota mediana (10 a 200 vehículos) en España, el coste total suele moverse en estas bandas:

• Suscripción de software: entre 12 y 28 euros por vehículo y mes.
• Hardware Teltonika por dispositivo: entre 80 y 200 euros, pago único o a cuotas separadas.
• Instalación física por vehículo: entre 60 y 120 euros la primera vez.
• SIM de datos: entre 2 y 5 euros por vehículo y mes (a veces incluida en la suscripción).

Cualquier oferta sustancialmente por debajo de este rango suele esconder una de estas tres cosas: hardware en alquiler caro a 36 meses, permanencia abusiva, o funcionalidad muy recortada (solo localización, sin analítica ni mantenimiento predictivo).

Cualquier oferta sustancialmente por encima, sin justificación clara (integración compleja, compliance multi-país, despliegue enterprise), suele ser margen comercial.

Desglose por componentes

Para entender el precio, conviene separar los cuatro componentes que siempre están y que casi nunca aparecen separados en el PDF inicial.

1. Hardware

El hardware Teltonika que se usa en el mercado español ronda estos precios de referencia:

• FMM003 (LTE Cat M1, ideal flotas urbanas y comerciales ligeros): entre 80 y 120 euros por unidad.
• FMC003 (LTE Cat 1, ideal flotas mixtas con cobertura europea): entre 120 y 180 euros por unidad.
• Eye Beacon BTSID1 (BLE para identificación pasiva de conductor o activo): entre 25 y 40 euros.
• Eye Sensor BTSMP1 (BLE para temperatura, humedad, movimiento o apertura): entre 35 y 55 euros.

Estos rangos son lo que paga un proveedor profesional al distribuidor oficial. Si un comercial te lo factura al doble o lo mete oculto dentro de una cuota mensual, te están vendiendo el dispositivo dos veces. Hemos desglosado el catálogo completo en Teltonika FMM003, FMC003 y Eye: diferencias por flota.

2. Suscripción software

Es la cuota mensual recurrente por vehículo. En 2026 los rangos típicos son:

• Plan básico (localización, geofencing, informes): entre 8 y 15 euros por vehículo y mes.
• Plan profesional (lo anterior + alertas avanzadas + integración ERP + app): entre 15 y 22 euros.
• Plan avanzado (lo anterior + IA predictiva + mantenimiento predictivo + API): entre 22 y 28 euros.

Las plataformas que cobran 30+ euros por vehículo y mes suelen estar en perfil enterprise, con SLA escrito y soporte 24/7, lo cual tiene sentido para flotas grandes pero rara vez para una PYME.

3. Instalación

La instalación física por vehículo va entre 60 y 120 euros la primera vez, dependiendo de tres factores:

• Tipo de vehículo (un turismo es más rápido que un camión rígido con caja).
• Si el instalador se desplaza a tus instalaciones o llevas tú los vehículos a un taller.
• Si requiere cableado adicional para CAN-bus, sensores BLE o Eye.

Algunos proveedores facturan esto como “hora de ingeniero” a 80-100 euros/hora abiertas. Pide siempre precio cerrado por vehículo, no por horas. Si te lo facturan por horas y son cuatro vehículos en una mañana, vas a pagar de más.

4. SIM de datos

La conectividad multi-operador SIM (con roaming UE incluido) cuesta entre 2 y 5 euros por vehículo y mes. Algunas plataformas la incluyen dentro de la suscripción, otras la facturan aparte. No es la línea más cara, pero pide claridad sobre roaming fuera de la UE si tu flota cruza a Reino Unido, Suiza o Noruega.

Coste total estimado para una flota de 30 vehículos

Para que el rango aterrice en un número concreto, este es el cálculo aproximado para una flota mediana en plan profesional:

Concepto	Coste unitario	Total año 1 (30 vehículos)
Hardware FMM003 (pago único)	100 EUR	3.000 EUR
Instalación	80 EUR	2.400 EUR
Suscripción software (18 EUR/mes)	18 EUR x 12	6.480 EUR
SIM datos (3 EUR/mes)	3 EUR x 12	1.080 EUR
Total año 1		12.960 EUR
Año 2 en adelante (solo recurrente)		7.560 EUR/año

Esto da un coste medio aproximado de 36 euros por vehículo y mes el primer año y 21 euros por vehículo y mes a partir del segundo año, una vez amortizado hardware e instalación.

Para flotas más pequeñas (menos de 10 vehículos) el coste por vehículo sube algo porque la instalación se reparte entre menos unidades. Para flotas mayores (más de 100 vehículos) baja por descuentos de volumen.

Trampas habituales

En diez años revisando ofertas de competidores hemos visto las mismas trampas repetidas. Estas son las cinco que más distorsionan la comparativa.

Permanencia abusiva

Permanencias de 36, 48 o incluso 60 meses asociadas a la financiación oculta del hardware. Si la cuota mensual te parece muy baja, lee siempre la cláusula de permanencia. Lo razonable son 12 meses como máximo, e idealmente sin permanencia. Si necesitas permanencia, debe ser explícita y con baja penalizada por una cifra clara, no por “el resto de la cuota hasta fin de contrato”.

Hardware en alquiler camuflado

Algunos proveedores meten el coste del hardware dentro de la cuota mensual, sin que aparezca separado. Al cabo de tres años has pagado 1.500 euros por un dispositivo que cuesta 100 y al terminar el contrato no es tuyo. Pide siempre factura separada del hardware o cuota explícita de alquiler con valor de compra al final.

Hardware propietario

Si el dispositivo solo funciona con la plataforma X, has perdido la independencia. El día que quieras cambiar de proveedor el hardware no vale para nada. Trabaja siempre con hardware estándar (Teltonika es el de facto del mercado europeo) y la opción de portar los dispositivos a otra plataforma sigue abierta.

Instalación facturada como hora de ingeniero

Ya lo hemos mencionado: pide precio cerrado por vehículo, no horas abiertas. Una mañana en taller con cuatro vehículos puede pasar de 320 euros (precio cerrado) a 560 euros (siete horas a 80 euros) sin que cambie el trabajo real.

Funcionalidades premium escondidas

“Tu plan no incluye mantenimiento predictivo, hay que subir al siguiente nivel”. “La API REST está en plan enterprise”. “Los informes mensuales se facturan aparte”. Cualquier funcionalidad que vayas a usar de forma habitual debe estar incluida en el plan que firmas. Pide lista escrita de lo que incluye exactamente tu plan antes de firmar.

Cómo pedir un presupuesto comparable

Para que las ofertas de tres proveedores sean comparables, pide siempre:

1. Coste total año 1 desglosado: hardware, instalación, suscripción, SIM.
2. Coste total año 2-3 (solo recurrente): para ver el coste real cuando ya está desplegado.
3. Cláusula de permanencia escrita: meses, penalización exacta de baja, qué pasa con el hardware al terminar.
4. Lista de funcionalidades incluidas en el plan ofertado: por escrito, no de palabra.
5. Coste de añadir un vehículo más a mitad de contrato: si tu flota crece, esto importa.

Con estos cinco datos en mano, puedes comparar tres ofertas en una tabla de Excel sin sorpresas. Sin estos cinco datos, estás comparando manzanas con peras.

Para ver una comparativa más amplia de plataformas con criterios objetivos, lee Mejor software de gestión de flotas en España 2026. Para entender si tu flota está en el tamaño adecuado para invertir, Software de flotas para PYMES: cuándo empezar plantea los umbrales razonables.

Cierre

Un software de gestión de flotas serio en España en 2026 cuesta lo que cuesta: entre 12 y 28 euros por vehículo y mes en suscripción, más hardware en propiedad. Cualquier oferta muy por debajo esconde algo, y cualquier oferta muy por encima tiene que estar muy justificada.

En Trackia publicamos los rangos de nuestros planes de forma abierta. Puedes revisarlos en planes y precios y pedirnos un presupuesto cerrado para tu flota con desglose explícito de los cuatro componentes. Sin permanencia y con hardware en propiedad desde el día uno.