Saltar ao contido principal
Glosario

Glosario de xestión de frotas e telemática

Termos de telemática, tacógrafo e xestión de frotas explicados para responsables de operacións e xestores de frota.

CAN bus

O CAN bus é a rede interna pola que se comunican as centraliñas dun vehículo. Lelo permite obter datos de fábrica —consumo real, revolucións, temperatura, nivel de combustible, códigos de avaría— con moita máis precisión que estimalos a partir do GPS.

Relacionado: OBD-II, Telemática de frotas

Descarga remota do tacógrafo

A descarga remota é a extracción automática dos datos do tacógrafo por conexión sen fíos, sen que o vehículo pase pola base nin o xestor conecte unha chave física. Evita descargas fóra de prazo e as sancións asociadas, e é o que fai viable cumprir os prazos legais en frotas grandes.

Relacionado: Tacógrafo dixital

Eco-driving

O eco-driving é o conxunto de prácticas de condución que reducen o consumo de combustible: anticipación, marchas longas, velocidade estable e eliminación do ralentí innecesario. Medido con telemática, permite cuantificar o aforro por condutor e por ruta en lugar de estimalo.

Relacionado: Scoring de condución, Ralentí

Geofencing

O geofencing é a definición de zonas xeográficas virtuais sobre un mapa para que a plataforma xere un aviso automático cando un vehículo entra nelas ou sae delas. Úsase para controlar zonas de reparto, obras ou aparcamentos autorizados, ou para detectar usos do vehículo fóra do horario laboral.

Relacionado: Telemática de frotas

Mantemento preditivo

O mantemento preditivo anticipa a avaría analizando datos reais do vehículo —códigos de diagnose, temperaturas, consumos, quilómetros e patróns de uso— en lugar de agardar a que ocorra ou de revisar por calendario. Reduce as inmobilizacións non planificadas e alonga a vida dos compoñentes.

Relacionado: CAN bus, OBD-II

OBD-II

O OBD-II é o conector de diagnose estandarizado presente nos vehículos desde finais dos noventa. Un dispositivo telemático conectado nel obtén datos do motor e códigos de avaría sen instalación cableada, o que permite equipar unha frota en minutos e recuperar o hardware ao cambiar de vehículo.

Relacionado: CAN bus

Ralentí

O ralentí é o tempo que o motor permanece aceso co vehículo detido. Consome combustible sen producir quilómetros e acelera o desgaste. É unha das métricas con maior retorno inmediato nunha frota, porque adoita reducirse só con facelo visible ao condutor.

Relacionado: Eco-driving

Scoring de condución

O scoring de condución é a puntuación que resume o comportamento de cada condutor a partir de aceleracións, freadas bruscas, exceso de velocidade e curvas tomadas con forza lateral. Serve para priorizar a formación, reducir a sinistralidade e, con algunhas aseguradoras, negociar a prima.

Relacionado: Eco-driving

Tacógrafo dixital

O tacógrafo dixital é o dispositivo obrigatorio que rexistra os tempos de condución e de descanso e a velocidade en vehículos de máis de 3,5 toneladas e no transporte de viaxeiros. Os seus datos deben descargarse e conservarse periodicamente, e son a base das inspeccións da autoridade de transporte.

Base normativa: Regulamento (UE) 165/2014

Relacionado: Descarga remota do tacógrafo, Tempos de condución e descanso

Telemática de frotas

A telemática de frotas é a tecnoloxía que combina a localización GPS e os datos do vehículo para transmitilos en tempo real a unha plataforma de xestión. Permite coñecer a posición, o consumo, o estilo de condución e o estado mecánico sen depender dos partes manuais do condutor.

Relacionado: CAN bus, OBD-II

Tempos de condución e descanso

Son os límites legais de xornada do condutor profesional: condución diaria, pausas obrigatorias e descansos diario e semanal. O incumprimento xera sancións tanto ao condutor como á empresa, e o seu control automatizado desde a telemática permite avisar antes de que se produza a infracción.

Base normativa: Regulamento (CE) 561/2006

Relacionado: Tacógrafo dixital

Xestión de activos

A xestión de activos aplica a localización a elementos sen motor: remolques, contedores, palés, maquinaria ou equipos remolcables. Resólvese con etiquetas ou sensores de baixo consumo asociados ao vehículo que os move, e responde á pregunta de onde está cada cousa, non só cada vehículo.

Relacionado: Geofencing

← Guías de xestión de frotas